Замена рычагов передней подвески

Замена рычага передней подвески достаточно трудное дело, поэтому чаще всего владельцы авто доверяют эту процедуру профессионалам.

Подвеска обеспечивает связь между колесами и кузовом авто. Поэтому, когда вы по невнимательности попадаете колесами в ямы и выбоины на дороге именно подвеска принимает на себя главный удар.

Устройство подвески

Подвеска состоит из нескольких элементов:

• Амортизатора, являющегося гасящим устройством
• Пружин, пневматических камер, рессоров. На эти элементы приходится основная нагрузка при езде по неровной дороге.
• Рычагов, шаровых опор, шарниров, обеспечивающих движение колес по заданной траектории

Разумеется, разные типы подвесок имеют отличающуюся структуру — некоторые элементы совмещают в себе не одну функцию.

Передняя подвеска, наиболее распространенной конструкции — это Мак-Ферсон. Данное устройство позволяет использовать нижний рычаг совместно с телескопической вертикальной стойкой. Нагрузка, в основном, приходится на кузов в том месте, где он крепится к телескопической стойке.

Как заменить рычаг передней подвески

• Снять вначале колесо, после чего защиту картера на двигателе и передний амортизатор
• Демонтировать шаровую опору
• Снять крепления стабилизатора и рычага
• Снять специальную и регулировочные шайбы.
• Заменить рычаг

Цена замены рычага передней подвески в нашем автосервисе крайне демократична, поэтому настоятельно рекомендуем не рисковать собственной безопасностью и доверить ремонт профессионалам своего дела.